ジョンソンコントロールズ

電動車およびアイドリングストップに対応するため、バッテリー事業を強化しています。
2013年に発表した、12Vの鉛蓄電池と併用することを想定して作られた48V向けのマイルドHEVバッテリーは、電圧が60V以下でコスト削減効果が高いことが特徴。欧州の自動車メーカーは搭載を開始する計画を発表しており、アメリカでも2020年までに搭載が拡大していく見込みです。

同年にはコロンビアのバッテリーメーカーの買収を行ったほか、ドイツのバッテリー工場へ1億ドルを投資し、生産能力を150万個、従業員数を200人増強。
また、上海汽車（SAIC）が生産する車両に対し、ガラスマット電解液吸収型（AGM：Absorbent Glass Mat）バッテリーを供給する長期契約も締結しました。

メルセデスベンツと共同でシートの開発を行い、高級リアシートを始めとする主要部品をメルセデスベンツのシート生産工場に納入。また、GM（ゼネラルモーターズ）のキャデラックCTSの2014年モデルにも自動車部品部門の製品が採用されました。
なお、ジョンソンコントロールズは2015年に延鋒汽車飾件系統有限公司（Yanfeng Automotive Trim Systems）との合弁会社設立を発表しました。内装事業を合弁会社に移行し、今後はシート事業を中心に展開する方針です。

• アメリカのウィスコンシン大学マディソン校のウィスコンシンエネルギーインステュートに研究室を新設。自動車および定置向けのエネルギー貯蔵システムの研究を実施予定。
• Fraunhofer（フラウンホーファー）研究機構と合同で、低コストでエネルギー効率を向上させた自動車バッテリー用の冷却システムを開発予定。第一弾として、燃料消費や排出ガスを大幅に低減し、HV・EVに比べて低コストで不可管理が可能となる48 Vマイクロハイブリッドバッテリーの開発を実施する計画。
• アメリカのローレンス工科大学と共同で、新たなエネルギー貯蔵技術の開発と検証を計画。燃費・排出ガス基準の達成、ガソリン費用の削減、車両性能・機能の向上など、ジョンソンコントロールズの事業を促進させる内容を実施する予定。

• 自動車シートを清潔かつ衛生的に保つための布用コーティング「FreshPer4mance」を開発。汚れや水分をはじき、乗員を細菌や静電気から保護することが可能。さまざまなタイプの生地に対応しており、汚れが付いた際の拭き取りも容易。
• ドライバーの体型にマッチした姿勢をつくり出す自動シートプレ調整システムを開発。システムは、ドライバーの体型の情報をインプットできるスマートフォンアプリの使用もしくは車両のデジタル制御コンソールに直接データを入力する方法で運用可能。また、車載カメラによってドライバーが車に乗り込む前に自動的に体格を測定し、シートを調整することも可能となる予定。ファミリーカー、社用車、レンタカー、カーシェアリングなど、複数人で同じ車両を使用する場合に有用。
• アメリカのミシガン州に自動車用シートの衝突試験施設を開設。施設面積は6千平方フィートで、シアトルセーフティ社のスレッドシステムであるServoSledを常備。中国やドイツ、日本にある試験施設と連携を取りながら、精密かつ標準化したシートの安全性試験を行っていく予定。
• 自動車関連の研究プロジェクトである「自動車の軽量構造に向けたハイドロフォーミング技術：スチールとアルミニウムを使ったレーザーろう付けテーラードハイブリッドチューブ用途（IHU-THT）」への出資を発表。プロジェクトは次の段階として、部品の生産および、シートバックにテーラードハイブリッドチューブを取り入れたコンセプトシートを発表する予定。
• 自動車用部品の研究開発能力を増強する計画。欧州投資銀行より2億2千万ユーロの融資を受け、軽量材料を使用したシート重量の削減を実施する予定。
• レーザー技術に関するプロジェクト「LASHARE」への参画を発表。スペインの技術センターAimenおよびレーザー技術メーカーMonocromと共同で、レーザーを利用したロール成形プロセスの開発を実施予定。目標はスチール製リアシートストラクチャーの材料費削減と軽量化、スチールの成形性向上。

• 中国の重慶に年産能力600万個の自動車用バッテリー工場を開設
• 中国の四川省成都市にボルボの成都工場向け提供工場を開設
• メキシコのQueretaroに自動車シート用の成形ポリウレタンフォーム工場を開設