情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県裾野市 端末での解析業務やCAD業務がメインの方は在宅勤務率が高い(在宅率約50%以上)傾向にあり、現場での評価業務がメインの方は出社率が高い(出社率約90％以上)傾向にあります |
| 職務内容 | ■同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 ・電動車用パワートレーン駆動系ハード（ケース、ギヤトレーン等）設計・解析・評価 ・電動車用パワートレーン駆動系要素、機構、オイル開発 ・輸送… |
| お問い合わせ番号 | 403631 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | MTスポーツ車を開発する中で、操作性やドライブトレーンのねじり振動特性を左右する重要な部品であるクラッチの開発を担当いただきます。モータースポーツで人とクルマを鍛える活動の最前線でクラッチ設計・実験を… |
| お問い合わせ番号 | 401631 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可 |
| 職務内容 | カーボンニュートラルへ貢献しながら、モビリティカンパニーへのモデルチェンジを目指す同社において重要なのがパワートレーン技術の進化や多様化です。 同社は世界中の顧客の期待にお応えする商品を提供し続けるた… |
| お問い合わせ番号 | 421068 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地，愛知県蒲郡市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 現状の出社率は50%未満。国内外の出張も多い。 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い。 |
| 職務内容 | ■国内のクルマを基点とした事業に加えて様々なモビリティや街づくりをリードしていく日本事業本部の中でモビリティの一つであるマリンの舟艇、ユニット事業を中心として同社の部署や社外のパートナーと連携して業務… |
| お問い合わせ番号 | 369282 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司の認めた場合、在宅勤務可 フルリモートに近い働き方をしているメンバーもいます 車両や実機評価の際は出社・出張が必要な場合もあります |
| 職務内容 | ■スポーツ車両に求められる基本特性である「走る・曲がる・止まる」をつかさどるシャシー部品のうち最も重要な性能である「止まる」について、ブレーキシステムおよびブレーキコンポーネントを車両性能目線で設計・… |
| お問い合わせ番号 | 412730 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 在宅勤務可 現状は3日/週程度在宅勤務している人が約半数 ただし、開発の現場に出る場合は在社のケースが多い |
| 職務内容 | 同社にて、GR専用の量産スポーツ車両開発、モータースポーツ活動から得られた知見の活用推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ＜担当部品＞ ワイヤーハーネス ＜担当いただく業務内容＞ ・量産スポーツ車両… |
| お問い合わせ番号 | 430652 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可 現状は1日/週程度在宅勤務している人が約半数 ただし、レースや開発の現場に出る場合は出社・出張のケースが多い |
| 職務内容 | ■参加型モータースポーツの一端を担っているナンバー付きワンメイクレースの車両は、段階的に厳しさを増す環境規制や安全規制をクリアしつつもスプリントレースにも耐えれてコストパフォーマンスが高い仕様でなけれ… |
| お問い合わせ番号 | 419713 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可 現状、若干名が1～2日/週程度在宅勤務 但し、開発は現地現物は基本の為現場対応が必要な場合は在社のケースが多い |
| 職務内容 | 100年先もモータースポーツやスポーツカーを通じてたくさんの笑顔・喜びや感動・興奮を届けている未来に向けモータースポーツの最前線で戦うエンジンを開発しています。 モータースポーツのサスティナブル化も考慮… |
| お問い合わせ番号 | 405423 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市，静岡県裾野市 ・出勤ベースが多数ではあるが在宅勤務については制限しない、現状は週1～2程度で活用する方が多い ・レース帯同については年数回程度が予測される（土日対応の可能性もあり） |
| 職務内容 | カーボンニュートラル実現に向け、これまでHEV技術をレースで開発・鍛えてきました。 電動コンポーネントの最新技術を引き続き開発していくのと並行してこれまで鍛えてきた電動化技術を顧客の手の届く市販スポーツ… |
| お問い合わせ番号 | 405417 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可 ただし、開発の現場に出る場合は出社・出張のケースが多い |
| 職務内容 | スポーツ車両のシャシー開発、モータースポーツ活動から得られた知見の量産車への織込み検討の実務推進をご担当いただきます。 【具体的には】 ・GR量産スポーツ車両のシャシー（サスペンション、ステアリング系、… |
| お問い合わせ番号 | 337592 |
情報確認日
| 年収 | 630万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県裾野市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 評価試験があるため在社割合が多めの職場になるが、週２日以上の在宅者も在籍。 個々の状況に応じた勤務形態は柔軟に検討します。 |
| 職務内容 | 空飛ぶクルマに代表されるAAM（Advanced Air Mobility）を実現するためのパワートレーンとして、ガスタービン発電機とバッテリーを組み合わせたハイブリッド発電機が最適な機構の１つだと考えています。研究開発を… |
| お問い合わせ番号 | 379993 |
情報確認日
| 年収 | 590万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 職場上司が認めた場合、在宅勤務可。 必要性に応じて開発現場に在社。 |
| 職務内容 | 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正… |
| お問い合わせ番号 | 380036 |
情報確認日
| 年収 | 550万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県袋井市 浜松工場に配属予定です |
| 職務内容 | 同社にて、以下の業務をご担当いただきます。 【具体的には】 同社における開発テーマに対し、初期段階から方向性に関与し、開発諸活動への支援を行います。（開発活動自体は別チームが行います） 拠点内のプロジ… |
| お問い合わせ番号 | 397113 |
情報確認日
| 年収 | 500万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 茨城県，栃木県，群馬県 |
| 職務内容 | ■3DCADを用いた製品・装置等の機械設計業務をご担当いただきます。 |
| お問い合わせ番号 | 431519 |
情報確認日
| 年収 | 500万円～900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 埼玉県，千葉県，東京都，神奈川県 |
| 職務内容 | ■3DCADを用いた製品・装置等の機械設計業務に従事いただきます。 |
| お問い合わせ番号 | 431516 |
情報確認日
| 年収 | 500万円～850万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県川崎市 |
| 職務内容 | ■車載用コネクタ製品の開発・既存製品の設計改善業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 国内主要自動車メーカーやTier1／Tier2メーカーへの提案活動および技術協議の実施 ・ 顧客要求をまとめ、コンセプ… |
| お問い合わせ番号 | 431374 |
情報確認日
| 年収 | 500万円～950万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 静岡県掛川市 |
| 職務内容 | ■電動車に関する下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・ 電動車用コネクタの開発・設計業務 ・ 顧客（OEM、Tier1）要求をまとめ、コンセプト提案、詳細設計、デザインレビュー、（掛川、中国）試作～… |
| お問い合わせ番号 | 431370 |
情報確認日
| 年収 | 400万円～560万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
| 職務内容 | ■「モーター・制御・機構」の技術による商品をグローバルに提供している同社の四輪開発部門において、エレキに関する評価・試験業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・視界系製品のコントローラ評価、試験 ・… |
| お問い合わせ番号 | 411818 |
情報確認日
| 年収 | 400万円～560万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
| 職務内容 | ■独立系自動車部品メーカーである同社で、機械設計担当として下記業務を担当していただきます。 【具体的には】 ・カーメーカー向けのファンモーター、あるいは電動パワーステアリングシステムの設計 ・エンジニア… |
| お問い合わせ番号 | 411783 |
情報確認日
| 年収 | 400万円～560万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 群馬県桐生市 |
| 職務内容 | ■独立系自動車部品メーカーである同社で、ワイパーシステムの設計、あるいは評価・解析業務に従事していただきます。。 【具体的には】 国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、同社のワイパーシステムを車両… |
| お問い合わせ番号 | 411887 |
人員戦略を競合に知られたくない、応募殺到を防ぎたいといった理由により、自動車業界各社は、求人を非公開にする場合が多いです。
自動車業界の非公開求人は公開求人の3～4倍程度存在すると言われています。
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