自動車整備士を辞めたい人必見！
おすすめの職種と異業種への転職体験談

バス・タクシー会社の整備士

一般の乗用車ではなく、自分の会社のバスやタクシーを整備するので、業務中にお客さんと関わらなくて済むのが特徴です。バス会社の場合、１つの車両対して数人のチームで業務を行います。
あらかじめ決まったスケジュールで整備・点検を行うので、残業はほぼありません。転職の際は、２級資格を持っていれば問題ないでしょう。

自動車整備士学校の講師

求人の数はそこまで多くはありませんが、自動車整備士を養成する専門学校の講師に転職するのも一つの手です。
教員の資格や免許は必要なく、整備士の２級資格と実務経験（３年以上）を応募資格としている場合がほとんど。基本的には土日休みの完全週休２日制で、月給は平均35万1000円と、給与アップも期待できます。

カーディーラーの営業

カーディーラーの営業では、車の仕組みや性能に関する知識が強みになります。お客さんと話すことも得意だという人に向いているでしょう。
基本給は整備士より比較的高く、推定年収は533万4900円（40.8歳）。営業成績が良ければ歩合が支給されるので、頑張り次第で稼げる職種です。

メーカーの技術職（自動車・部品・機械）

メーカーの技術職は、大学で機械工学や電気工学を学んでいたことを応募条件にしている企業が多いですが、整備士経験を持つ人を受け入れているところもあります。
推定年収は712万200円（41.5歳）と高く、基本的には土日休みの完全週休２日制。中には、スキルアップを支援するために、業務で使用するツールの研修制度や「技術士資格」の取得をサポートする制度を設けている企業もあります。

メーカーのサービスエンジニア

整備士から機械製品や重機の整備・点検を行うサービスエンジニアになる人も多くいます。顧客のところに出向いて製品の状況を説明する仕事のため、コミュニケーションに自信があるという人に向いています。
平均残業時間は整備士より５時間ほど多いですが、平均推定年収は511万9600円（41.8歳）で、24万円ほどの年収アップが期待できます。

カー用品店やレンタカーの店員

カー用品店やレンタカー店で働く場合も、車の仕組みや部品に詳しいことが強みになります。
販売店員の推定年収は330万円6600円（39.9歳）と低めですが、残業はないことがほとんどで、整備士のように常に仕事に追われることはあまりありません。洗車や整備・点検を行うこともあるので、整備士の経験は転職の際に有利になるでしょう。

損害保険会社の技術アジャスター

損害保険会社の技術アジャスターは、車両事故が起きたときに損害の調査や修理費の算出を行う仕事です。資格が必要な職種ですが、入社時に資格を持っている必要はありません。
経験を積んで歩合制の業務委託で働く人もおり、この場合は実力次第で稼ぐことも可能。基本的には完全週休２日制です。

運送会社のドライバー

運送会社のドライバーは、拘束時間は長いものの、基本的には１人で動くので自分のペースで働くことができます。
大型トラックの場合は、中型・大型自動車免許が必要です。残業時間は39時間と多めですがその分稼ぐことができ、推定年収は485万2800円（50.6歳）です。

タクシーやバスの運転手

タクシーの運転手の推定年収は418万9900円（59.7歳）。整備士より低いですが、歩合制なので時期や場所によっては稼ぐことが可能です。東京都の推定年収は425万円、大阪府は437万円と平均を上回っています。隔日勤務の場合、１勤務あたり20時間前後（休憩３時間）働くこととなりますが、必ず翌日が休みとなります。

バス運転手は３交代制になっているところが多く、不規則な生活となりますが、推定年収は453万1900円（53.9歳）で、整備士より30万円ほど低くなっています。