自動車整備士におすすめの
転職先・転職方法

給料を上げたい

給料を上げたい方で、民間の整備工場で働いている方は、ディーラーへの転職がおすすめ。日本自動車整備振興会連合会の調査によると、2023年度のディーラーで働く自動車整備士の平均年収は489.9万円（平均年齢37.0歳）。一方、ディーラー以外の会社で働く自動車整備士は384.8万円（51.7歳）で、ディーラーの方が100万円ほど高くなっています。

ディーラー以外の会社で働く自動車整備士の平均年収はこの５年間でほとんど変化がありませんが、ディーラーで働く自動車整備士の平均年収は30万円ほど増加。少しずつ差が大きくなってきています。

整備士ジョブズが2011年4月～2018年5月までの間に転職サービスを利用した自動車整備士を対象に行った調査では、最も平均年収が高いのは輸入車ディーラーで454.0万円（平均年齢34.0歳）でした。国産車ディーラー（372.4万円、28.9歳）よりも80万円以上高くなっています。

国産車ディーラーのなかでは、業界最大手のトヨタが394.5万円（28.8歳）でトップ。現在ディーラーで働いている方は、平均年収が高いメーカーのディーラーに転職すると年収アップが狙える可能性があるでしょう。
なお、この調査は転職を検討している自動車整備士のみが対象になっているため、日本自動車整備振興会連合会が発表しているディーラーの平均年収と比べて低めの結果になっています。

残業を減らしたい

残業を減らしたい方は、商用車をメインに整備している民間の整備工場への転職がおすすめ。商用車は定期点検がほとんどなので、たくさんの車両の整備が集中したり、終業時間直前に整備を受け付けたりすることはあまりありません。
自家用車をメインに整備している会社でも、整備の受け付けや車両管理をシステム化している会社は作業が効率化されているので、残業が少ない傾向にあります。

休みを増やしたい

休みを増やしたい方は、「完全週休２日制」の会社や、年間休日数が多い会社がおすすめです。ここで注意したいのが「“完全”週休２日制」かどうか。「完全週休２日制」は毎週２日間休めるという意味ですが、「週休２日制」は１ヵ月に最低１回は週に２回休めるという意味になります。

年間休日数は、今の職場と比べて多いかどうかがポイントです。年間休日数が110日だと、週休２日制で年末年始などの長期休暇は２、３日程度。120日以上あると、完全週休２日制で、長期休暇もしっかり休みがとれると考えていいでしょう。
「子供の学校行事に参加したい」「土日休みの友達と予定を合わせたい」という方は、日曜や祝日に休めるかどうかもチェックしておく必要があります。

接客業務をしたくない

接客業務をしたくない方は、民間の整備工場への転職がおすすめ。ディーラーやカー用品店では商品の売り込みなどをしなければならないところも少なくありませんが、民間の整備工場では整備箇所の説明をする程度です。なかでも、ディーラーなどの下請けをしている整備工場は、直接お客様と関わることがなく、整備だけに集中することができます。

もっと技術を磨きたい

もっと技術を磨きたいと思っている方は、ディーラーへの転職がおすすめ。ディーラーは先進運転支援システム（ADAS）の整備に必要なエーミング作業の設備が整っているので、最先端の車の整備ができます。今ディーラーで働いている方でも、転職してほかのメーカーの車の整備を経験することで、スキルアップにつながります。特に、輸入車など高級車の整備をメインに扱っているディーラーは、高い技術力が求められる傾向です。

研修制度が整っているかも要チェック。求人票に「定期的に勉強会を開催している」と書いてあれば、会社全体で技術力アップに努めていることが分かります。