求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。
- 年収
- 300万円~600万円
- 勤務地
- 北海道登別市大和町1丁目12番地
- 募集職種
- 自動車整備士・メカニック
求人情報
- 職務内容
- ■同社工場にてトラックの整備全般の仕事で、チーム体制(=3~4人で一班)にて業務を進めていただきます。
【具体的には】
・トラック、トレーラー、(雪の時期の少し前には世界に11台のみの除雪車のメンテナンス
・走行距離・使用年数に応じた車検(1日3~4台)、点検
・新車の納車前点検
・故障診断(テスター診断)
・故障車両の修理、部品交換業務
・重整備(エンジン、トランスミッションの交換、オーバーホール)
・3~5ストール/月間入庫台数100~200台
※業務に慣れてきたら、修理業務をお任せします。
※「交換」ではなく、オーバーホール含め「直す」整備が多くなっています。
【特殊車両の整備もできます】
同社では、世界で11台しかない8輪駆動の除雪車(新千歳空港で利用)の整備を行うことが可能です。この除雪車は、同社が独占で作っているもので、特殊な整備ができます。
※1年で降雪の前の時期のみ
【売上より待遇を。他ディーラー比較でトップクラスの待遇を維持するという考え】
・ほか大型車ディーラーは、「残業が多くなっても売上を上げていきたい」という考えのところが多いが、同社では逆である。「売上ではなく待遇にこだわり、大型車業界の中でトップクラスの待遇」を目指している。
~具体例~(現場や外からの意見を大事にしながらトップクラスの待遇を狙うため、下記を行なっている)
・生産性の向上
→効率性を高め、新たな工具も積極的に取り入れることで生産性を高めている。工具箱の整頓や物の配置にまでこだわりをもった徹底ぶりです。
・工場設備の更新
→同社では、大型車は重いものを持つため体に負担がかかる。といった悩みをできる限り無くせるよう、かなり多くの機械の導入を行なっています。そのため、【高年収】【週末休み】【長期就業】の三拍子揃った働き方が可能になります。
- 必要な経験・資格
- 【必須要件】
■以下、いずれかの資格・経験の双方を満たす方
・自動車整備士3級、もしくは自動車整備士2級以上をお持ちの方
・整備士として実務経験をお持ちの方(乗用車で構いません)
- 勤務地
- 〒059-0025
北海道登別市大和町1丁目12番地
- 就業時間
- 9:00~17:45
- 休日休暇
- 年間120日/(内訳)土日祝(土曜日休みは会社指定日にて決定)、GW休暇、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇
- 年収
- 300万円~600万円
- 給与モデル
- 基本給:204,500円~250,000円
賞与金額:計4.50ヶ月分(前年度実績)
- 諸手当
- 通勤手当、家族手当、資格手当、時間外手当、社員車手当
- 福利厚生・待遇
- 財形貯蓄、各種資格補助、健康診断、星野リゾート「トマム」法人会員、永年勤続表彰、優秀社員表彰、確定拠出年金制度(退職金)
- 保険
- 健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
- 教育・研修
- 入社時基礎教育・メーカー研修・整備研修・保険資格取得研修・先輩OJT研修・外部講師による社内研修
- マイカー通勤
- 可
企業情報
- 企業名
- UDトラックス北海道株式会社
- 事業内容
- ■UDトラックス・ボルボブランドの大型自動車の販売
■自動車の整備
■自動車部品・用品の販売
■各種保険代理店業務
<沿革>
1972年 設立
2010年 「UDトラックス北海道(株)」に社名を変更
- 企業の特徴
- 【概要・特徴】
■「UD」および「ボルボ」ブランドのトラックを取扱う、大型車両ディーラー。トラックは顧客の要望に合わせて一台一台オーダーメイドで作り上げています。UDブランドにおいては大型トラックの「クオン」、中型の「コンドル」、小型「カゼット」などを揃えており、なかでも除雪トラックのシェアは同ブランドが全国トップの地位を築いています。
【働く環境】
■日曜&祝日休み/2024年4月から年間休日125日(指定有給5日含み)が決定。
日曜と祝日は完全休みとなっているため、家族との時間が確保しやすいなど、仕事とプライベートを両立できます。
お盆や年末年始休みもあります。勤務地は北海道のみで「北海道から出たくない」「北海道に行って働きたい」という方におすすめです。
■各種制度が充実
平均勤続年数は約19年と長く、働きやすい環境。悩みを相談できる労働組合もあります。福利厚生制度も充実。星野リゾート「トマム」法人会員で、施設を割引で利用できます。整備士資格、自動車検査員資格の取得補助制度も設けています。
【その他】
■北海道に貢献できる
札幌に本社を置く地場資本の企業です。メーカー資本でないため、経営陣や経営方針が独自のものとなり、地域への貢献度が高い点が魅力です。
■道内の安定したトラック需要
航空機、鉄道などさまざまな貨物輸送機関がある中で、道内での貨物輸送の97.8%がトラックで行なわれており(北海道運輸局)、トラックは欠かすことのできない車両となっています。さらに、UDの大型トラックは道内での販売シェアが約50%あるため、今後も事業の安定が見込まれます。
- 従業員数
- 218名(2023年4月現在)
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