株式会社関電L＆A 京都工場

職務内容

■自動車整備業務（点検・車検・修理）及び新車の架装業務を行なっていただきます。

【具体的には】
・普通自動車、軽自動車、消防車、特装車など様々な車種の整備をお任せします。
・整備と架装の大きく2部門に分かれて作業を行います。
・基本的には乗用車の整備業務からキャリアをスタートしていただきますが、経験を積み、将来的には架装業務にもチャレンジしていただけます。
・様々な車種を扱うため多くのスキルを学ぶことができます。

【働く環境】
・顧客は法人になるため、繁忙期以外は土日祝は休みになります。
・年間休日122日、有給消化率約80%、その他リフレッシュ休暇などもあり、無理なく長期的な勤務が可能です。
・福利厚生制度が充実しており、安心して就業できる環境です。
・繁忙期（1月～3月）以外の平均残業時間は15時間～20時間程度。プライベートも充実させて勤務することができます。

必要な経験・資格

【必須要件】
■3級自動車整備士
【歓迎要件】
■大型車の整備経験をお持ちの方

勤務地

〒601-8313
京都府京都市南区吉祥院中島町4番地

初任地は希望を優先しますが、別拠点への配属可能性もございます。

就業時間

8:40～17:30

休日休暇

週休2日制（土日祝）、年間休日122日（2024年度）、年末年始、有給休暇、慶事休暇、リフレッシュ休暇（3日間）、子の看護休暇、介護休暇

年収

330万円～500万円

諸手当

通勤手当、住宅手当（上限：月4万円）、扶養手当（配偶者：10，000円、満15歳以下の子1人：10，500円、15歳～22歳以下の子1人：12，000円、その他親族1人：5，500円）時間外手当他

福利厚生・待遇

退職金制度、カフェテリアプラン、財形貯蓄、確定拠出年金、持株会、団体扱自動車保険、各種団体保険、慶弔見舞金制度　関電健保人間ドック他

保険

健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金

教育・研修

OJT

マイカー通勤

不可

企業名

株式会社関電L＆A

事業内容

■自動車整備事業　■リース事業（車両リース、機器等の総合リース）　■生損保の保険代理店事業　■電力用資機材販売・電力系廃棄物処理・リサイクル事業 他

＜沿革＞
会社のルーツは古く、歴史的には1894年（明治27年）、当時の大阪電灯（株）が大阪市北区に開設した電気機器修理工場まで遡ります。その後、大阪市電気局から関西配電（株）、さらに関西電力（株）へ引き継がれ、1952年9月、旧社名「（株）関電製作所」として関西電力（株）から分離独立し、電球製造と変圧器等の製造修理を主力事業としてスタートしました。
1956年02月　自動車修理事業を開始
1959年01月　大阪自動車整備工場が竣工（1962年 堺工場竣工、1968年 京都工場竣工）
1961年07月　損害保険代理店業務を開始
1971年01月　リース部門を自動車部門から分離し新設
2004年10月　関電グループ再編成に伴ない「（株）関電Ｌ＆Ａ」に商号変更

企業の特徴

【概要・特徴】
■関西電力（株）100％出資、車両・機器のリースや自動車整備事業などを行う企業です。自動車整備は、乗用車から大型トラック、特装車まで幅広い車両に対応。特装車両の製作や検診車の架装なども行なっています。そのほか、電力用資機材の販売や産業廃棄物リサイクル、保険代理店業など多角的に事業を展開。関西電力グループであるため、経営基盤が非常に安定しています。

【働く環境】
■年間休日120日以上
年間休日は123日、有給休暇の取得率は80％以上です。リフレッシュ休暇などもあり、しっかり休んでメリハリをつけて勤務できる環境です。月の平均残業時間は20～25時間程度です（繁忙期を除く）。

■評価基準が明確！着実に年収UP
評価については6段階の等級があります。明確な評価基準を設けており、長期的にみて着実に年収UPを目指せる環境です。

【技術について】
■関西電力原子力対応特装車で培った技術が認められ、日本ドライケミカル（株）指定工場、日本機械工業（株）協力工場として、全国の発電所、大型コンビナートへの出張点検やオーバーホールなど、消防・防災車両の整備を行なっています。

【その他】
■幅広いエリアをカバー
大阪市・堺市・京都市に直営整備工場を保有。直営整備工場の管轄エリア以外は、認定整備工場がカバーしています。

従業員数

218名(2023年3月現在)

平均年齢

42歳