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  4. 株式会社ゼロ 深谷市オークション会場/オークション車輌の査定業務

情報確認日

求人ID:306582

株式会社ゼロ 深谷市オークション会場

年間休日122日!現場から直行直帰!

  • 正社員
  • その他
  • 休み多め
  • 土日祝いずれか休み
年収
400万円~460万円
勤務地
埼玉県深谷市
募集職種
オークション車輌の査定業務

求人情報

職務内容
■同社お取引先にて自動車オークション会場での車両検査業務を担当していただきます。(基本的にご自宅から直行直帰)

【具体的には】
・出品された車両(中古車)に対し、独自の検査基準をもとに1台1台チェックして評価
L車体の色・型式・車体番号といった基本的項目をはじめ、エアコンやエンジンのかかり具合、ボディの損傷、事故歴、塗装によって補修されているかどうかなど、多角的な視点から車両の状態を確認していただきます。
・オークション会場により始業時間が異なります。

【やりがい】
最終的にその車両に対する「総合評価点」を決定、これにより落札者がどこまでの価格で応札するかが大きく影響されます。検査員による正しい検査・評価付与により、オークション場の信頼が高まります。

【残業時間】
・月平均:20-30時間(繁忙期2月、3月) 
必要な経験・資格
【必須要件】
■オークション自動車検査員の経験1年以上(1年未満要相談)、または鈑金経験3年以上
■普通自動車第一種運転免許(MT)
勤務地
埼玉県深谷市
埼玉県深谷市のオークション会場(会場により業務開始時間が異なります)
就業時間
8:00~17:00
休日休暇
年間122日/(内訳)週休2日制(シフト制、有給取得推奨日7日含む)、GW・夏季休暇・年末年始/各9~11日、有給休暇(入社時に10日付与)、慶事休暇、結婚休暇
年収
400万円~460万円
給与モデル
■賞与実績:4ヶ月
【モデル年収】
34歳/入社4年目:年収430万円
諸手当
通勤手当(自宅より2キロメートルを越える者、公共交通機関の場合は通勤定期代支給、自家用車の場合はガソリン代相当額)、資格取得支援制度有、大型免許取得支援制度有
福利厚生・待遇
退職金、寮・社宅(社内規程による)、リフレッシュ旅行制度(勤続15年以上の従業員を対象に旅行代金の一部を支給)、従業員持ち株制度、財形貯蓄制度、ベネフィット・ワン、資格取得支援制度、制服貸与
保険
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
教育・研修
eラーニング、外部Webセミナー、管理職研修等
マイカー通勤
取扱メーカー
レクサス、トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、三菱自動車、ダイハツ

企業情報

企業名
株式会社ゼロ
事業内容
■車両輸送 ■自動車整備 
■中古車オークションの開催・運営 ■一般貨物輸送 等

<沿革>
1961年 日産自動車(株)の全額出資により、日産自動車の新車を全国販売会社へ輸送する専門会社として、日産陸送(株)を設立
2001年 日産自動車から独立し、(株)ゼロに商号を変更
2005年 株式を東京証券取引所市場第二部に上場
2016年 高栄運輸(株)の全株式を取得、子会社化(2018年に株式会社ゼロ・プラスBHSに商号変更)
2017年 (株)ゼロ・プラス西日本を設立。(株)HIZロジスティクの全株式を取得、子会社化(同年、株式会社ゼロ・プラス東日本に商号変更)
2022年 東京証券取引所の市場区分見直しにより、東証スタンダードに区分を変更
企業の特徴
【概要・特徴】
■東証スタンダード上場の自動車・一般貨物等の輸送会社です。車両輸送(国内自動車関連事業)を主幹事業としており、全国約50の物流拠点に約1,000両のキャリアカーを保有。新車・中古車・リース車・バイク・特殊架装車両など多様な車両を年間350万台輸送しています。

【働く環境】
■日曜・月曜休み、賞与は4カ月分
日曜・月曜休みが基本で、年間休日は115日。平日休みを変えたい方が入社しています(車両リペアの職種のみ土日休み)。コロナ禍でも賞与は4カ月を維持し、業界トップクラス企業としての安定感が魅力です。

■キャリアカーの整備が中心
扱う車両は主幹事業を支えるキャリアカーが中心。日本の車両輸送を支える社会貢献度の高い役割を担っています。また、チームを組んで整備業務にあたるため、何事にも積極的に協力し合う雰囲気があります。面倒見のよい社員が多く、休日には釣りやドライブに出かけるなど交流が盛んです。

【キャリアパス】
■個人の希望を尊重
一般職から主任、課長を経てセンター長という一般的なキャリアパスがある中で、同社では個々の希望に沿ったキャリアを進むことが可能。定年まで現場で整備を行う方や管理職を目指す方など、さまざまです。

【その他】
■成長を続ける企業
1961年に日産自動車の新車を扱う輸送会社として設立され、2001年に日産から独立。現在は独立系であることを強みに、自動車の流通を支える総合サービスプロバイダーとして事業を拡大しています。グループで国内自動車関連事業、ヒューマンリソース事業、一般貨物事業、海外関連事業を展開しており、新規事業にも積極的に挑戦。2022年には目標としていた年間売上1,000億円を達成しています。
従業員数
8435名(2022年6月現在)
平均年齢
45歳

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