1. 整備士ジョブズ
  2. 東京都
  3. 世田谷区
  4. ボルボ・カー・ジャパン株式会社 ボルボ・カー世田谷/自動車整備士・メカニック

求人情報の一部をご紹介しております。求人への応募をご検討いただく際にはより詳細な内容をお伝えいたします。

情報確認日

求人ID:285828

ボルボ・カー・ジャパン株式会社 ボルボ・カー世田谷

年間休日126日、工具支給、高めの基本給、メーカー資本企業

  • 正社員
  • 輸入車ディーラー
  • 休み多め
年収
451万円~640万円
勤務地
東京都世田谷区用賀1-10-15
募集職種
自動車整備士・メカニック

求人情報

職務内容
■スウェーデン輸入車ボルボの整備の仕事です。
【具体的には】
・メーカーマニュアルに沿った点検・車検(1日2人ペア基本で4~5台)、工具はメーカー方針で専用工具を全貸与
・故障判断(診断機はオシロスコープを搭載している為、電気系の故障判断がよりし易くなっています)
・接客(受付問診・接客・整備説明、見積書・請求書作成) ※メーカー方針でメカニックが接客対応
■スキルと意欲に応じて下記も担当頂きます。
・重整備(エンジン、トランスミッション、デファレンシャルギア、インストルメントパネルの脱着・交換・分解整備)
・診断機を用いて故障原因が分かるまでの故障探求(オシロスコープを使用した最新の診断機)
【入社後の教育】
・技術面のメーカー資格(VGSTC=ボルボ・グローバル・スタンダード・テクニカル・コンピテンス、レベル1~4)、評価面の社内等級(1~7級、チームプレイを重視した評価)、双方の向上を目指して頂きます。
・中途入社の場合、1年毎に上のレベルにチャレンジ可能で、早い方だと中途入社3~4年を目処にVGSTCレベル3に合格しています。
【労働環境】
・組織構成:メカニックは全体で80名(平均年齢40代、サービスMGR=工場長は40代後半中心)
・工具はメーカー指定のものを全支給
必要な経験・資格
【必須要件(下記全て)】
■自動車整備士2級以上
■自動車整備士の実務経験

【歓迎要件】
■乗用車ディーラーでの整備士経験
■お客様との接客経験
勤務地
〒158-0097
東京都世田谷区用賀1-10-15
就業時間
9:45~18:30
休日休暇
年間126日/(内訳)(指定有給休暇5日含む)、火曜・水曜定休、夏季休暇、年末年始、有給休暇、慶事休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇、傷病休暇
年収
451万円~640万円
給与モデル
■20代後半:理論年収564万円(月給37万円)
■30代前半:理論年収620万円(月給40万円)
※前職考慮の上、決定いたします。上記金額は残業代(月30時間実施想定)込みの金額です。
諸手当
通勤手当(最大10万円)、時間外手当
福利厚生・待遇
退職金(確定拠出年金)、財形貯蓄、カフェテリアプラン(ベネフィットワン利用)、ファミリーボンド(育児休暇時に行政の支援と併せて手当を基本給の80%まで補填する制度)、社員割引、インセンティブ、コンテント報奨金
保険
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
教育・研修
新入社員研修、中途社員導入研修、メーカー研修
マイカー通勤
不可
取扱メーカー
、ボルボ

企業情報

企業名
ボルボ・カー・ジャパン株式会社
事業内容
■ボルボブランド自動車の輸入・販売
■関連部品・用品の開発・販売
■アフターセールスビジネス(車両整備・サービス)
■保険業務の取扱い

<沿革>
1977年 設立
2013年 社名を「ボルボ・カーズ・ジャパン(株)」から「ボルボ・カー・ジャパン(株)」に変更
企業の特徴
【概要・特徴】
■メーカー(インポーター)所属に伴う高待遇
スウェーデンの自動車メーカー「ボルボ」100%出資の日本法人・インポーターです。メーカー側として東京/神奈川での直営正規ディーラーの運営と、日本全国の正規ディーラーにボルボ車を卸すインポーター事業を行っています。メカニックなどサービス部門もメーカー/インポーター組織の中の所属部門となる為、小売業の正規ディーラーと比べるとメーカー側ならではの高めの給与レンジと休日面(年間休日126日/指定有給休暇5日含む)になっており、平均勤続10年以上の定着率の高さにも繋がっています。

■インポーターへのキャリアパス
メーカー/インポーターと部署違い同組織の為、難易度は高いですがメカニック/サービス部門からの異動でメーカー/インポーター側の業務にチャレンジ出来る可能性があります。
・テクニカルサポート:高難度故障案件など、正規ディーラーからの問い合わせ対応
・トレーナー:日本全国のボルボ正規ディーラーの新卒社員向けの研修、新車や仕様変更時のベテランメカニック向けの説明研修の実施
・エリアマネージャー:全国の正規ディーラーの管理統括を担当、店長・工場長への数値管理アドバイスの実施
※その他、旧車専門(ポールスターなど)の拠点「クラシックガレージ(重整備が基本で、ベテランメカニック中心)」へのキャリアパスもあります。

【北欧の最先端の人事制度】
■公平性の高い給与制度
北欧の最先端の人事制度を適用しており、社員の能力と直接関係のない手当(家族手当、住宅手当など)を極力省き、その代わりに全社員の基本給を高めに設定、より公平性が高くなるように気を遣っています。

■育児休暇奨励
男性社員に対する育児休暇取得を奨励、休み中の収入面でも行政の支援と併せて基本給の80%まで補填出来る「ファミリーボンド」という支援制度を採っています。
従業員数
280名(2022年4月現在)
平均年齢
45歳

同じ市区町村の求人

LINE限定 整備士専門のコンサルが作った適正年収診断 2人に1人は適正年収よりも今の年収の方が低いという結果になっていることをご存知ですか? 診断してみる