自動車整備主任者とは？
仕事内容、研修、なるための条件を解説

自動車整備主任者は、自動車整備業者が「認証工場」もしくは「指定工場」の認定を得るために、必ず１名以上いなくてはならない重要な役職です。
自動車整備主任者は資格ではないため、試験などはありません。ただし、なるためには条件があり、必要な資格と研修があります。なおかつ、事業者から選任される必要もあります。

自動車整備主任者として１年以上の経験があれば、自動車検査員になるための条件のひとつを満たせるので、自動車整備士としてキャリアアップを目指すならぜひ務めておきたい役職です。

整備の管理、チェック

自動車整備主任者の仕事は、分解整備や電子制御装置整備の作業を管理し、作業後に国が定める保安基準に準じているかをチェックすることです。

自動車整備主任者は保安基準、最新の法令や通達を把握し、安全かつ法令に準じた状態で自動車が走行できるかを判断します。

特定整備記録簿の記載、管理

特定整備記録簿とは、車を分解整備、電子制御装置整備した際に、どの部分を整備したのかを記載する書類です。

自動車整備主任者は、この特定整備記録簿に点検や修理をした内容を記入したり、書類を保存・管理することも業務となります。

車検の受入検査、中間検査

自動車の車検も行える指定整備工場である場合、自動車整備主任者は受入検査と中間検査も業務となります。

受入検査（受入点検）とは、車検の受け入れ時に行う検査です。自動車整備主任者は自動車検査証に記載されている内容が車検を受ける車両と合致しているかの確認、目視および点検基準による点検の実施、必要な部品交換・整備のための作業指示をします。

中間検査とは、作業指示内容の通りに作業が進んでいるかのチェックです。整備士や、提携先の業者による整備に間違いがないか、受け入れ時にはなかった追加整備の必要性などについても自動車整備主任者が確認します。

整備主任者になるための条件

自動車整備主任者になるにはどうすればいいのでしょうか。整備主任者は資格ではないので、試験というものはありません。かといって、自動車整備士なら誰でもいいというわけではなく、必要な資格や条件があります。

整備主任者になるための条件は以下の３つです。

自動車整備主任者に選任されるには、上記すべての条件を満たさなければいけません。

電子制御装置整備の整備主任者等資格取得講習について

ここでは電子制御装置整備の整備主任者等資格取得講習についてくわしく説明します。

まず、講習の概要は以下の通りです。

出典：『電子制御装置整備の整備主任者等資格取得講習実施要領』（国土交通省）より

講習のテキストは、下記のサイトからダウンロード（PDFファイル）が可能です。

『電子制御装置整備の整備主任者等資格取得講習テキスト』（国土交通省サイト）

講習を受講した方は、試問と呼ばれる修了試験を受験し、合格する必要があります。

試問についての詳細は以下の通りです。

出典：『電子制御装置整備の整備主任者等資格取得講習実施要領』（国土交通省）より

合格率や難易度について公的なデータはありませんが、過去に受験した方のコメントでは「講習で受けた内容から出るので難しくはない」といった傾向があるようです。しっかりと講習を受講することで合格を目指すことは十分可能だと思われます。

万が一、合格基準に満たなかった場合、試問の実施日から１年以内に１回のみ再度試問を受けることが可能です。

なお試問を無断で欠席した場合は「未修了」となりますので注意が必要です。

受講方法などについては、最寄りの運輸支局にお問い合わせくださいね。

研修の種類と内容

自動車整備主任者の定期研修は、「整備主任者法令研修」と「整備主任者技術研修」の２種類があります。

整備主任者法令研修、整備主任者技術研修とも、研修日において、整備主任者に選任されている方、もしくは選任予定の方が対象者となっています。

どちらの研修も毎年、法令、通達、自動車業界の事情に応じて内容が変わります。

法令研修で使われる教材は「全国共通教材」と「地域教材」の２種類があり、それぞれ国土交通省および各都道府県の自動車整備振興会のホームページで閲覧、ダウンロードが可能です。有料ですが、冊子になったものも購入可能です。

国土交通省が配布する全国共通教材『整備主任者研修 法令研修 研修教材』はこちらをご確認ください。

業務の幅が広がる

整備主任者になることで幅広い業務にかかわることができるようになります。

整備士として分解整備業務だけではなく、整備士では作業できない安全基準の適合チェックや、記録簿の管理なども経験することができます。また研修を通じて常に最新の法令、通達に触れるので、法令面についての知識も豊富になります。

なにより、責任のある立場になることで、仕事のやりがいアップに繋がるはずです。

役職手当がつくことも

勤めている事業所で自動車整備主任者の役職手当がつくこともあります。手当がつく場合、金額は数千円～１万円程度が相場のようです。自動車整備士よりも収入アップにつながることが見込めます。

キャリアアップを目指せる

自動車整備主任者を経験することでキャリアアップを目指すことができます。

指定工場に必要不可欠な自動車検査員は、その条件に「自動車整備主任者を１年以上経験する（※２級整備士の場合。１級整備士の場合は半年以上の経験）」があります。

自動車検査員になると待遇面で優遇される場合も多く、その条件である整備主任者になることは自動車整備士としてのキャリアアップに繋がると言っていいでしょう。

自動車検査員になりたいとお考えの方は、まず自動車整備主任者を目指しましょう。

転職で有利になる

自動車整備主任者を経験することで、転職の際に有利になる傾向もあります。

整備士として、自動車整備主任者を任じられる評価を得ていることと、整備主任者の業務を通じて得られた知識や経験を企業に買われるからです。

説明した通り自動車検査員へのキャリアアップも可能なので、転職先として、車検を行う指定整備工場やディーラーも狙いやすくなります。